به وب‌سایت‌های ما خوش آمدید!
نیب‌جی‌تی‌پی

مدار کنترل موازی دیزل ژنراتور

۱. مدار تبدیل و شکل‌دهی نمونه‌برداری سیگنال فاز فرکانس

سیگنال ولتاژ ژنراتور یا خط شبکه برق ابتدا سیگنال درهم‌ریختگی موجود در شکل موج ولتاژ را از طریق مدار فیلتر مقاومت و خازن جذب می‌کند و سپس آن را به کوپلر فوتوالکتریک ارسال می‌کند تا پس از ایزولاسیون فوتوالکتریک، یک سیگنال موج مستطیلی تشکیل دهد. این سیگنال پس از معکوس شدن و تغییر شکل توسط یک اشمیت تریگر به یک سیگنال موج مربعی تبدیل می‌شود.

۲. مدار سنتز سیگنال فاز فرکانس

سیگنال فاز فرکانس ژنراتور یا شبکه برق پس از نمونه‌برداری و شکل‌دهی مدار، به دو سیگنال موج مستطیلی تبدیل می‌شود که یکی از آنها معکوس شده است و مدار سنتز سیگنال فاز فرکانس، این دو سیگنال را با هم ترکیب می‌کند تا یک سیگنال ولتاژ متناسب با اختلاف فاز بین آنها تولید کند. سیگنال ولتاژ به ترتیب به مدار کنترل سرعت و مدار تنظیم زاویه سیم‌پیچ بسته شونده ارسال می‌شود.

۳. مدار کنترل سرعت

مدار کنترل سرعت هماهنگ کننده اتوماتیک برای کنترل گاورنر الکترونیکی موتور دیزل با توجه به اختلاف فاز فرکانس دو مدار، کاهش تدریجی اختلاف بین این دو و در نهایت رسیدن به ثبات فاز است که از مدار دیفرانسیل و انتگرال تقویت کننده عملیاتی تشکیل شده است و می‌تواند حساسیت و پایداری گاورنر الکترونیکی را به صورت انعطاف‌پذیر تنظیم و تنظیم کند.

۴. بستن مدار تنظیم زاویه سرب

اجزای مختلف عملگر بسته شدن، مانند قطع کننده‌های مدار خودکار یا کنتاکتورهای AC، زمان بسته شدن آنها (یعنی از سیم پیچ بسته شدن تا زمان بسته شدن کامل کنتاکت اصلی) یکسان نیست، به منظور سازگاری با اجزای مختلف عملگر بسته شدن مورد استفاده کاربران و ایجاد بسته شدن دقیق، مدار تنظیم زاویه پیشروی بسته شدن طراحی شده است، مدار می‌تواند تنظیم زاویه پیشروی 0 تا 20 درجه را انجام دهد، یعنی سیگنال بسته شدن از زاویه فاز 0 تا 20 درجه قبل از بسته شدن همزمان ارسال می‌شود، به طوری که زمان بسته شدن کنتاکت اصلی عملگر بسته شدن با زمان بسته شدن همزمان سازگار است و تأثیر بر ژنراتور کاهش می‌یابد. مدار از چهار تقویت کننده عملیاتی دقیق تشکیل شده است.

۵. مدار خروجی تشخیص همزمان

مدار خروجی تشخیص سنکرون از مدار تشخیص سنکرون و رله خروجی تشکیل شده است. رله خروجی، رله سیم پیچ DC5V را انتخاب می‌کند، مدار تشخیص سنکرون از گیت 4093 تشکیل شده است و در صورت برآورده شدن همه شرایط، سیگنال بسته شدن می‌تواند به طور دقیق ارسال شود.

۶. تعیین مدار منبع تغذیه

بخش منبع تغذیه، بخش اساسی هماهنگ‌کننده خودکار است و وظیفه تأمین انرژی لازم برای هر بخش از مدار را بر عهده دارد و کل هماهنگ‌کننده خودکار می‌تواند به طور پایدار و قابل اعتماد کار کند و ارتباط بسیار خوبی دارد، بنابراین طراحی آن بسیار مهم است. منبع تغذیه خارجی ماژول، باتری استارت موتور دیزل را می‌گیرد. برای جلوگیری از اتصال زمین منبع تغذیه و الکترود مثبت، یک دیود در حلقه ورودی قرار داده شده است، به طوری که حتی اگر خط اشتباه وصل شود، مدار داخلی ماژول را نمی‌سوزاند. منبع تغذیه تنظیم‌کننده ولتاژ، یک مدار تنظیم‌کننده ولتاژ متشکل از چندین لوله تنظیم ولتاژ را به کار می‌گیرد. این مدار دارای ویژگی‌های مدار ساده، مصرف برق کم، ولتاژ خروجی پایدار و قابلیت ضد تداخل قوی است. بنابراین، ولتاژ ورودی بین 10 تا 35 ولت می‌تواند تضمین کند که ولتاژ خروجی تنظیم‌کننده در +10 ولت پایدار است، با توجه به کاربرد باتری‌های سربی 12 و 24 ولت برای موتورهای دیزلی. علاوه بر این، مدار متعلق به تنظیم ولتاژ خطی است و تداخل الکترومغناطیسی بسیار کم است.


زمان ارسال: ۲۳ اکتبر ۲۰۲۳