اشتباهات آسان هنگام استفاده از ژنراتورهای دیزل

با روند توسعه توسعه اجتماعی ، ژنراتورهای دیزلی توسط همه جنبه های زندگی اعمال می شوند ، که در زیر آن تولید کنندگان Goldx چندین مفهوم اصلی اشتباه را تفسیر می کنند که مشتریان در کل فرآیند استفاده از آنها بسیار آسان هستندژنراتورهای دیزلی.

تصور غلط 1: دمای آب موتور دیزل باید پایین تر باشد

مقررات کاربرد دمای آب از ژنراتورهای دیزل دارای مقررات روشنی است ، اما برخی از اپراتورها ترجیح می دهند دمای آب را بسیار کم تنظیم کنند ، برخی نزدیک به مقدار حد پایین دمای آب و برخی از آنها مقدار حد بالایی و پایین را ندارند. آنها احساس می کنند که دمای آب کم است ، کاویتاسیون در پمپ آسان نیست و آب در گردش خنک کننده (مایع) آسان نیست و یک شاخص بیمه تجاری در برنامه وجود دارد. در حقیقت ، اگر دمای آب از 95 درجه سانتیگراد تجاوز نکند ، تولید کاویتاسیون آسان نیست و آب در گردش خنک کننده (مایع) شکسته نمی شود. برعکس ، اگر دمای آب خیلی کم باشد ، برای کار بسیار مضر استدیزل، به شرح زیر:

اول ، درجه حرارت کم است ، شرایط احتراق ژنراتور دیزل در تغییر سیلندر ، اما مواد اتمی سازی خوبی نیست ، دوره سوزش پس از افزایش آتش ،دیزلکار بسیار خشن است و یاطاقان نورد میل لنگ موتور ، پیستون های موتور و سایر قسمت ها آسیب دیده ، قدرت خروجی کاهش می یابد و عقلانیت کاهش می یابد.

دوم ، بخار آب پس از احتراق در دیواره داخلی سیلندر به راحتی سرد می شود و در نتیجه خوردگی الکتروشیمیایی ایجاد می شود.

سوم ،موتور دیزلبرای اشتعال روغن خودرو مایع را رقیق می کند ، به طوری که وضعیت خیس شدن تحت تأثیر قرار می گیرد.

چهارم ، با این حال ، مواد کاملاً مشتعل نشده و فیبر کلاژن تولید می شود ، به طوری که پیستون موتور در بدنه مخزن پیستون موتور گیر کرده است ، سیلندر گیر کرده و فشار کار در سیلندر در انتهای انتهای کاهش می یابد کاهش

پنج ، دمای آب خیلی کم است ، دمای روغن کم است ، روغن خودرو غلیظ می شود ، گردش خون بدتر ، پمپ روغن فشار قوی کمتر می شود و ژنراتور دیزل روغن کافی را تأمین نمی کند ، و میل لنگ میل لنگ موتور شکاف تحمل کاهش می یابد و مرطوب کننده ضعیف است.

تصور غلط 2:دیزل سرعت باید پایین باشد

Mهر اپراتور نمی خواهد ژنراتور دیزل با سرعت کاربردی کار کند ، احساس می کند که سرعت پایین تر به راحتی باعث خرابی های مشترک نمی شود. در حقیقت ، سرعت خیلی کم نیز عوارض جانبی دارد ، موارد زیر:

اول ، سرعت خیلی کم قدرت را کاهش می دهددیزل، نیروی محرکه خود را کاهش دهید.

دوم ، سرعت بسیار پایین باعث می شود سرعت کار هر مؤلفه کاهش یابد ، ویژگی های کار این مؤلفه را تغییر می دهد ، فشار کار خروجی پمپ روغن با فشار بالا را کاهش می دهد.

سوم ، قدرت خروجی ذخیره ژنراتور دیزل را کاهش دهید ، به طوری کهدیزلاین باید در تمام کارهای عادی باشد که بیش از حد بار یا بیش از حد بارگذاری شده باشد.

چهارم ، سرعت ژنراتور دیزل برای کاهش سرعت ماشین آلات و تجهیزات کار بسیار کم است ، باعث کاهش خصوصیات فیزیکی کار مانند کاهش جریان آب پمپ ، کاهش سر پمپ و غیره می شود.