اگر می‌خواهید بر تعداد زیادی دانش مجموعه دیزل ژنراتور مسلط شوید، ابتدا باید اصل اساسی گاورنر الکترونیکی را درک کنید.

فرماندار الکترونیکییک دستگاه کنترل برای کنترل سرعت ژنراتور است که به طور گسترده در خط تولید بسته بندی، چاپ، الکترونیک، ابزار دقیق، تجهیزات پزشکی و سایر صنایع به عنوان یک دستگاه تنظیم کننده سرعت استفاده می شود، با توجه به سیگنال الکتریکی پذیرفته شده، از طریق کنترل کننده و محرک برای تغییر اندازه پمپ تزریق سوخت، به طوری که موتور دیزل بتواند با سرعت ثابت کار کند. موارد زیر شما را به یادگیری ساختار و اصل کار گاورنر الکترونیکی راهنمایی می کند.

گاورنر الکترونیکی در ساختار و اصل کنترل بسیار متفاوت از گاورنر مکانیکی است، این تغییرات سرعت و (یا) بار در قالب سیگنال های الکترونیکی ارسال شده به واحد کنترل است و سیگنال تنظیم شده ولتاژ (جریان) با خروجی سیگنال الکترونیکی به محرک، عمل محرک، قفسه عرضه روغن را برای سوخت گیری یا کاهش روغن می کشد، برای رسیدن به هدف تنظیم سریع سرعت موتور. گاورنر الکترونیکی وزن پرواز چرخشی و سایر ساختارها را در گاورنر مکانیکی با کنترل سیگنال الکتریکی جایگزین می کند، بدون استفاده از مکانیزم مکانیکی، عمل حساس است، سرعت پاسخ سریع است، و پارامترهای دینامیکی و استاتیک با دقت بالا هستند. گاورنر الکترونیکی بدون مکانیزم درایو گاورنر، اندازه کوچک، نصب آسان، دسترسی آسان به کنترل خودکار.

دو گاورنر الکترونیکی رایج وجود دارد: گاورنر الکترونیکی تک پالس و گاورنر الکترونیکی دو پالس. گاورنر الکترونیکی تک پالس از سیگنال پالس سرعت برای تنظیم سوخت استفاده می کند. گاورنر الکترونیکی دو پالس سرعت و بار دو سیگنال تک پالس است که برای تنظیم عرضه سوخت روی هم قرار گرفته اند. گاورنر الکترونیکی دو پالس می تواند منبع سوخت را قبل از تغییر بار و تغییر سرعت تنظیم کند و دقت تنظیم آن از گاورنر الکترونیکی تک پالس بالاتر است و می تواند از پایداری فرکانس منبع تغذیه اطمینان حاصل کند.

1- محرک 2- موتور دیزل 3- سنسور سرعت 4- بار دیزل 5- سنسور بار 6- واحد کنترل سرعت 7- پتانسیومتر تنظیم سرعت

ترکیب اصلی گاورنر الکترونیکی دو پالس در شکل نشان داده شده است. این عمدتا از محرک، سنسور سرعت، سنسور بار و واحد کنترل سرعت تشکیل شده است. سنسور سرعت مغناطیسی برای نظارت بر تغییر دور موتور دیزل و تولید ولتاژ AC متناسب استفاده می شود. سنسور بار برای تشخیص تغییر استفاده می شودموتور دیزلبارگذاری کنید و به تناسب آن را به خروجی ولتاژ DC تبدیل کنید. واحد کنترل سرعت هسته گاورنر الکترونیکی است که سیگنال ولتاژ خروجی را از سنسور سرعت و سنسور بار دریافت می کند و آن را به ولتاژ DC متناسب تبدیل می کند و با ولتاژ تنظیم سرعت مقایسه می کند و اختلاف را پس از مقایسه به محرک به عنوان یک سیگنال کنترل با توجه به سیگنال کنترل محرک، مکانیزم کنترل روغن موتور دیزل به صورت الکترونیکی (هیدرولیک، پنوماتیک) برای سوخت گیری یا کاهش روغن کشیده می شود.

اگر بار موتور دیزل به طور ناگهانی افزایش یابد، ابتدا ولتاژ خروجی سنسور بار تغییر می کند و سپس ولتاژ خروجی سنسور سرعت نیز تغییر می کند (مقادیر همگی کاهش می یابند). دو سیگنال پالس کاهش یافته فوق با ولتاژ سرعت تنظیم شده در واحد کنترل سرعت مقایسه می شوند (مقدار سیگنال منفی سنسور کمتر از مقدار سیگنال مثبت ولتاژ سرعت تنظیم شده است) و سیگنال ولتاژ مثبت خروجی می شود و جهت سوخت‌گیری محوری خروجی در محرک چرخانده می‌شود تا منبع سوخت چرخه افزایش یابد.موتور دیزل.

برعکس، اگر بار موتور دیزل به طور ناگهانی کاهش یابد، ابتدا ولتاژ خروجی سنسور بار تغییر می کند و سپس ولتاژ خروجی سنسور سرعت نیز تغییر می کند (مقادیر افزایش می یابد). دو سیگنال پالس بالا با ولتاژ سرعت تنظیم شده در واحد کنترل سرعت مقایسه می شوند. در این زمان، مقدار سیگنال منفی سنسور بیشتر از مقدار سیگنال مثبت ولتاژ سرعت تنظیم شده است. سیگنال ولتاژ منفی واحد کنترل سرعت خروجی است و جهت کاهش روغن محوری خروجی در محرک چرخانده می شود تا منبع روغن چرخه کاهش یابد.موتور دیزل.

موارد فوق اصل کار فرماندار الکترونیکی می باشدمجموعه دیزل ژنراتور.