قضاوت در مورد وضعیت کار ژنراتور دیزل از صدا

مجموعه ژنراتور دیزل یک تجهیزات مکانیکی است که اغلب در مدت زمان طولانی کار مستعد عدم موفقیت است ، روش مشترک برای قضاوت در مورد تقصیر گوش دادن ، نگاه کردن ، بررسی ، مؤثرترین و مستقیم ترین راه ، قضاوت در مورد صدای ژنراتور است و ما می توانیم گسل های کوچک را از طریق صدا از بین ببریم تا از خرابی های اساسی جلوگیری کنیم. آنچه در زیر آمده است ، نحوه قضاوت در مورد وضعیت کار ژنراتور دیزلی که از صدای جیانگسو گلدکس تنظیم شده است:

ابتدا ، هنگامی که موتور دیزل مجموعه دیزل با سرعت کم (سرعت بیکار) در حال کار است ، صدای ضربات فلزی "نوار دا ، نوار دا" را می توان در کنار پوشش محفظه دریچه شنید. این صدا با تأثیر بین دریچه و بازوی راک تولید می شود ، دلیل اصلی این است که ترخیص دریچه بسیار بزرگ است. ترخیص کالا از گمرک یکی از اصلی ترین شاخص های فنی موتور دیزل است. ترخیص کالا از گمرک دریچه خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است ، موتور دیزل نمی تواند به درستی کار کند. شکاف دریچه بسیار بزرگ است و در نتیجه جابجایی بین بازوی راکر و شیر بسیار بزرگ است ، و نیروی ضربه ای که توسط تماس ایجاد می شود نیز بزرگ است ، بنابراین صدای ضربات فلزی "نوار دا ، نوار دا" اغلب شنیده می شود بعد از اینکه موتور برای مدت طولانی کار می کند ، بنابراین هر بار که موتور حدود 300 ساعت کار می کند ، شکاف شیر باید دوباره تنظیم شود.

هنگامی که موتور دیزل ژنراتور دیزل به طور ناگهانی از عملکرد پر سرعت به سرعت کم می رود ، صدای ضربه "وقتی ، چه زمانی ، چه زمانی" را می توان در قسمت فوقانی سیلندر شنید. این یکی از مشکلات متداول موتور دیزل است ، دلیل این امر عمدتاً این است که شکاف بین پین پیستون و بوشینگ میله اتصال خیلی بزرگ است و تغییر ناگهانی سرعت دستگاه باعث عدم تعادل پویا جانبی می شود و در نتیجه پیستون ایجاد می شود. پین در حال چرخش در بوشینگ میله اتصال همزمان به سمت چپ و راست می چرخد ​​، به طوری که پین ​​پیستون روی بوشینگ میله اتصال تأثیر می گذارد و صدا می کند. برای جلوگیری از خرابی بیشتر ، ایجاد زباله های غیر ضروری و خسارات اقتصادی ، باید پین پیستون و بوشینگ میله اتصال به موقع جایگزین شود تا اطمینان حاصل شود که موتور دیزل می تواند به طور عادی و مؤثر کار کند.