وقتی کهمجموعه موتور دیزلاگر به طور عادی روشن نمی‌شود، دلایل آن را باید در جنبه‌های شروع کار، سیستم تأمین سوخت دیزل و فشرده‌سازی جستجو کرد. امروز می‌خواهیم به اشتراک بگذاریمدیزل ژنراتور خرابی در شروع، عدم امکان شروع به کار عادی، دلایل چیست؟ عملکرد عادی دستگاهمجموعه دیزل ژنراتورابتدا باید دیزل اتمیزه شده را بتوان به طور دقیق و به موقع به محفظه احتراق تزریق کرد و هوای فشرده شده در محفظه احتراق،موتور دیزلهنگام شروع به کار، سرعت به اندازه کافی بالایی دارد و دمای سیلندر به حد معینی می‌رسد.
۱. دمای محیط خیلی پایین است. قبل از شروعمجموعه دیزل ژنراتور،موتور دیزلباید از قبل گرم شود، در غیر این صورت شروع کار آسان نیست.
۲. سرعت شروع برای استارت دستی کم استموتور دیزل، سرعت باید به تدریج افزایش یابد، و سپس دسته رفع فشار به موقعیت غیر رفع فشار کشیده شود، به طوری که فشرده سازی طبیعی در سیلندر وجود داشته باشد. اگر مکانیسم کاهش فشار به درستی تنظیم نشده باشد یا سوپاپ در مقابل پیستون باشد، اغلب چرخاندن ماشین دشوار است. این ویژگی با ... مشخص می شود.میل لنگ چرخش به قسمت خاصی از چرخش نمی‌تواند حرکت کند، اما می‌تواند برگردد. در این زمان، علاوه بر بررسی مکانیسم رفع فشار، باید بررسی کنید که آیا رابطه‌ی درگیری چرخ‌دنده‌های زمان‌بندی نیز اشتباه است یا خیر. برایموتور دیزلبا استفاده از استارترهای برقی، اگر سرعت شروع بسیار کند باشد، بیشتر استارت ضعیف است، که به این معنی نیست کهموتور دیزل خود معیوب است. سیم‌کشی برق باید به طور دقیق بررسی شود تا مشخص شود که آیا باتری کاملاً شارژ شده است، آیا اتصال سیم محکم است و آیا استارت به طور عادی کار می‌کند یا خیر.
۳. بررسی کنید که آیا ولتاژ باتری به ولتاژ نامی ۲۴ ولت می‌رسد یا خیر، زیرا وقتی ژنراتور معمولاً در حالت اتوماتیک است، ماژول کنترل الکترونیکی ECM وضعیت کل واحد را رصد می‌کند و تماس بین پنل کنترل EMCP توسط منبع تغذیه باتری حفظ می‌شود. هنگامی که شارژر باتری خارجی از کار می‌افتد، نمی‌توان باتری را دوباره پر کرد و ولتاژ افت می‌کند. باتری را شارژ کنید. زمان شارژ به تخلیه باتری و جریان نامی شارژر بستگی دارد. توصیه می‌شود در مواقع اضطراری باتری را تعویض کنید.
۴. بررسی کنید که آیا اتصال ترمینال باتری با کابل اتصال ضعیف است یا خیر. اگر الکترولیت باتری در حین نگهداری معمولی بیش از حد اضافه شود، به راحتی می‌تواند باعث سرریز شدن ترمینال خوردگی سطح باتری شود که این امر مقاومت تماس را افزایش داده و اتصال کابل را ضعیف می‌کند. در این حالت، می‌توان از کاغذ سنباده برای صیقل دادن ترمینال و لایه خوردگی اتصال کابل استفاده کرد و سپس پیچ را دوباره محکم کرد تا کاملاً با آن تماس پیدا کند.
۵. آیا کابل‌های مثبت و منفی موتور استارت به خوبی متصل نشده‌اند؟ این امر باعث لرزش هنگام کار ژنراتور و شل شدن سیم‌کشی و در نتیجه تماس ضعیف می‌شود. احتمال خرابی موتور استارت کمتر است، اما نمی‌توان آن را رد کرد. برای قضاوت در مورد عملکرد موتور استارت، می‌توانید در لحظه روشن شدن موتور، پوسته موتور استارت را با دست لمس کنید. اگر موتور استارت غیرفعال و پوسته سرد باشد، نشان می‌دهد که موتور حرکت نمی‌کند. یا موتور استارت به شدت داغ است، طعم سوختگی تحریک‌کننده‌ای وجود دارد، سیم‌پیچ موتور سوخته است. تعمیر موتور زمان زیادی می‌برد.
۶. وجود هوا در سیستم سوخت، که یک نقص رایج‌تر است و معمولاً در اثر جابجایی نادرست المنت فیلتر سوخت هنگام تعویض آن ایجاد می‌شود. پس از ورود هوا به همراه سوخت، میزان سوخت در خط لوله کاهش یافته و فشار کم می‌شود که منجر به عدم روشن شدن موتور می‌شود. در این صورت، عملیات تصفیه اگزوز را انجام دهید.
زمان ارسال: ۱۶ اکتبر ۲۰۲۴