دیزل ژنراتور کامینزدر استفاده از این فرآیند، خطاهایی وجود دارد که باید از آنها اجتناب شود، این خطاها عمدتاً شامل چه مواردی می‌شوند؟ بیایید مقدمه‌ای مفصل ارائه دهیم.
۱. دوره نگهداری روغن (۲ سال)
روغن موتور یک روانکاری مکانیکی است و روغن همچنین دارای مدت زمان نگهداری خاصی است، ذخیره سازی طولانی مدت، خواص فیزیکی و شیمیایی روغن تغییر می کند و در نتیجه باعث بدتر شدن وضعیت روغن کاری در هنگام کار دستگاه می شود که به راحتی می تواند به قطعات دستگاه آسیب برساند، بنابراین روغن روان کننده باید به طور مرتب تعویض شود.
۲. باتری استارت دستگاه معیوب است
باتری برای مدت طولانی نگهداری نمی‌شود، تبخیر رطوبت الکترولیت به موقع پر نمی‌شود، شارژر باتری اولیه پیکربندی نشده است، باتری پس از مدت طولانی دشارژ طبیعی، شارژ خود را از دست می‌دهد، یا شارژر مورد استفاده باید به طور منظم به صورت دستی/شارژ شناور شارژ شود. به دلیل سهل‌انگاری، باتری به دلیل عدم عملکرد سوئیچینگ نمی‌تواند الزامات را برآورده کند، علاوه بر پیکربندی شارژرهای با کیفیت بالا برای حل این مشکل، بازرسی و نگهداری لازم نیز لازم است.
۳. ورود آب به موتور دیزل
به دلیل تراکم آب موجود در هوا در هنگام تغییر دما، قطرات آب تشکیل شده و به دیواره داخلی مخزن روغن می‌چسبند و به داخل روغن دیزل جریان می‌یابند و در نتیجه مقدار آب اضافی در روغن دیزل ایجاد می‌شود.روغن دیزلچنین دیزلی به پمپ روغن فشار قوی موتور، باعث زنگ زدگی قطعات کوپلینگ دقیق - پیستون و آسیب جدی به دستگاه می‌شود که تعمیر و نگهداری منظم می‌تواند به طور موثری از آن جلوگیری کند.
۴. سیستم خنک‌کننده
پمپ آب، مخزن آب و خط لوله انتقال آب مدت زیادی تمیز نشده‌اند، به طوری که گردش آب روان نیست، اثر خنک‌کنندگی کاهش می‌یابد، چه اتصال لوله آب خوب باشد، چه مخزن آب، کانال آب نشتی داشته باشد و غیره، اگر سیستم خنک‌کننده معیوب باشد، عواقب آن عبارتند از: اول، اثر خنک‌کنندگی خوب نیست و دمای آب در دستگاه خیلی بالا است و دستگاه خاموش می‌شود، رایج‌ترین واحد Welxin؛ دوم، مخزن آب نشت می‌کند و سطح آب در مخزن آب کاهش می‌یابد و دستگاه به طور عادی کار نخواهد کرد (به منظور جلوگیری از یخ‌زدگی لوله آب هنگام استفاده ازژنراتوردر زمستان، توصیه می‌کنیم که بهتر است یک آبگرمکن در سیستم خنک‌کننده نصب شود).
۵. سه چرخه تعویض فیلتر (فیلتر چوبی، فیلتر ماشین، فیلتر هوا، فیلتر آب)
فیلتر قرار است نقشی در ... داشته باشد.روغن دیزل، فیلتراسیون روغن یا آب، برای جلوگیری از ورود ناخالصی‌ها به بدنه، و در روغن دیزل، وجود ناخالصی‌ها نیز اجتناب‌ناپذیر است، بنابراین در فرآیند عملکرد واحد، فیلتر نقش مهمی ایفا می‌کند، اما در عین حال این روغن یا ناخالصی‌ها روی دیواره توری رسوب می‌کنند و ظرفیت فیلتر کاهش می‌یابد، رسوب بیش از حد، مدار روغن روان نخواهد بود، به این ترتیب، دستگاه روغن به دلیل عدم توانایی در تأمین روغن (مانند هیپوکسی) دچار شوک می‌شود، بنابراین در استفاده از ژنراتور معمولی در این فرآیند، توصیه می‌کنیم: ابتدا، واحد مشترک هر 500 ساعت یکبار سه فیلتر را تعویض کنید. دوم، واحد آماده به کار هر دو سال یکبار سه فیلتر را تعویض کنید.
زمان ارسال: 11 ژوئن 2024