فرآیند کار موتور دیزل در واقع مشابه موتور بنزینی است و هر چرخه کاری نیز چهار مرحله مکش، تراکم، کار و تخلیه را تجربه می‌کند. با این حال، به دلیل اینکه سوخت مورد استفاده درموتور دیزلدیزل است، ویسکوزیته آن از بنزین بیشتر است، به راحتی تبخیر نمی‌شود و دمای احتراق خود به خودی آن کمتر از بنزین است، بنابراین نحوه تشکیل و احتراق مخلوط قابل احتراق با موتورهای بنزینی متفاوت است.
وقتی زاویه پیشروی سوخت خیلی بزرگ باشد، سوخت در صورت پایین بودن دمای هوا در سیلندر تزریق می‌شود، شرایط تشکیل مخلوط سوخت و هوا نامناسب است، جمع‌آوری روغن قبل از احتراق بیش از حد است که باعث می‌شود موتور دیزل به طور نامناسب کار کند، سرعت دور آرام ناپایدار باشد و استارت زدن دشوار باشد. در طول ساعت، سوخت پس از احتراق تولید می‌شود، حداکثر دما و فشار احتراق کاهش می‌یابد، احتراق ناقص است و قدرت کاهش می‌یابد و حتی اگزوز دود سیاه منتشر می‌کند و موتور دیزل بیش از حد گرم می‌شود که منجر به کاهش قدرت و اقتصاد می‌شود. زاویه پیشروی سوخت بهینه ثابت نیست و باید با تغییر بار دیزل (تغذیه سوخت) و سرعت، یعنی با افزایش سرعت، افزایش یابد. بدیهی است که زاویه پیشروی روغن کمی بزرگتر از زاویه پیشروی تزریق روغن است. از آنجا که بررسی و خواندن زاویه پیشروی روغن آسان است، بیشتر در واحد تولید و بخش استفاده استفاده می‌شود.
اگر زاویه بین خط مرکزی و خط عمودی محور اتصال شاتون میل لنگ خیلی بزرگ باشد، یعنی زاویه پیشروی روغن خیلی بزرگ باشد، پیستون از نقطه مرگ بالا (TDC) دورتر باشد، در این زمان سوخت وارد سیلندر می‌شود، از قبل می‌سوزد و نیرو تولید می‌کند، به طوری که پیستون در هنگام پایین آمدن به نقطه مرگ بالا (TDC) نمی‌رسد، در نتیجه نسبت تراکم در سیلندر کاهش می‌یابد، قدرت موتور نیز کاهش می‌یابد و دما افزایش می‌یابد و صدای تق تق در داخل سیلندر شنیده می‌شود.
بیشترینموتورهای دیزلیبهترین زاویه پیشروی تزریق را تحت شرایط سرعت کالیبره شده و بار کامل با آزمایش تعیین کنید. هنگامی که پمپ تزریق رویموتور دیزلزاویه پیشروی تزریق بر اساس این تنظیم می‌شود و عموماً دیگر در طول فرآیند کار موتور دیزل تغییر نمی‌کند. بدیهی است که وقتیموتور دیزلتحت شرایط دیگر کار می‌کند، این زاویه پیشروی تزریق مطلوب‌ترین نیست. به منظور بهبود عملکرد اقتصادی و قدرتموتور دیزلبا برد سرعت زیاد، امید است که زاویه پیشروی تزریقموتور دیزلمی‌تواند به طور خودکار با تغییر سرعت تنظیم شود تا مقدار مطلوب‌تری حفظ شود. بنابراین، پمپ تزریق اینموتور دیزلبه خصوص موتور دیزل با تزریق مستقیم، اغلب به یک تنظیم کننده اتوماتیک زاویه پیشروی سوخت گریز از مرکز مجهز است.
زمان ارسال: ۲۱ آگوست ۲۰۲۴