چه اتفاقی می افتد که زاویه پیشرفت تزریق ژنراتور دیزل خیلی بزرگ باشد؟

روند کار موتور دیزل در واقع همان موتور بنزینی است و هر چرخه کار همچنین چهار ضربه از مصرف ، فشرده سازی ، کار و اگزوز را تجربه می کند. با این حال ، زیرا سوخت مورد استفاده درموتور دیزلدیزل است ، ویسکوزیته آن از بنزین بزرگتر است ، تبخیر آسان نیست و دمای احتراق خود به خودی آن از بنزین پایین تر است ، بنابراین شکل گیری و حالت احتراق مخلوط قابل احتراق با موتورهای بنزینی متفاوت است.

 
هنگامی که زاویه پیشبرد سوخت خیلی زیاد است ، سوخت در صورت دمای پایین هوا در سیلندر تزریق می شود ، وضعیت تشکیل مخلوط ضعیف است ، جمع آوری روغن قبل از احتراق بیش از حد است ، که باعث می شود موتور دیزل خشن کار کند ، بی ثباتی سرعت بیکار و مشکل شروع. بیش از یک ساعت ، سوخت پس از احتراق تولید می شود ، حداکثر دما و فشار احتراق کاهش می یابد ، احتراق ناقص است و قدرت کاهش می یابد و حتی اگزوز دود سیاه را ساطع می کند و موتور دیزل بیش از حد گرم می شود و در نتیجه آن بیش از حد گرم می شود و در نتیجه آن بیش از حد گرم می شود. کاهش قدرت و اقتصاد. زاویه پیشبرد سوخت بهینه ثابت نیست و باید با تغییر بار دیزل (تأمین سوخت) و سرعت ، یعنی با افزایش سرعت افزایش یابد. بدیهی است که زاویه پیشبرد روغن کمی از زاویه پیشرفت تزریق روغن کمی بزرگتر است. از آنجا که زاویه پیشبرد تأمین روغن به راحتی قابل بررسی و خواندن است ، بیشتر در واحد تولید و بخش استفاده استفاده می شود.

 
اگر زاویه بین خط مرکز و خط عمودی میل لنگ میلگرد اتصال دهنده را بسیار بزرگ باشد ، یعنی زاویه پیشبرد روغن خیلی بزرگ است ، پیستون دورتر از TDC است ، در این زمان سوخت وارد سیلندر می شود ، پیش از این می سوزد ، قدرت تولید می کند ، به طوری که پیستون در کاهش به TDC نرسد ، سپس نسبت فشرده سازی در سیلندر کاهش می یابد ، قدرت موتور نیز کاهش می یابد و دما افزایش می یابد. و صدای ضرب و شتم در داخل سیلندر وجود دارد.

 
بیشترینموتورهای دیزلیبهترین زاویه پیشرفت تزریق را تحت شرایط سرعت کالیبره شده و بار کامل با آزمایش تعیین کنید. هنگامی که پمپ تزریق روی نصب شده استموتور دیزل، زاویه پیشرفت تزریق مطابق با این تنظیم می شود و به طور کلی دیگر در طی فرآیند کار موتور دیزل تغییر نمی کند. بدیهی است ، هنگامی کهموتور دیزلدر شرایط دیگر در حال اجرا است ، این زاویه پیشرفت تزریق مطلوب ترین نیست. به منظور بهبود اقتصاد و عملکرد قدرتموتور دیزلبا محدوده سرعت زیاد ، امید است که زاویه پیشرفت تزریقموتور دیزلبرای حفظ مقدار مطلوب تر می توان به طور خودکار با تغییر سرعت تنظیم کرد. بنابراین ، پمپ تزریق اینموتور دیزل، به ویژه موتور دیزل تزریق مستقیم ، اغلب مجهز به یک تنظیم کننده اتوماتیک زاویه پیشروی سوخت سانتریفیوژ است.